Newyddion

Camau Gweithredu Dull Glanhau Elfen Hidlo Aer 1. glanhau'r elfen hidlo ar eich pen eich hun Agorwch y cwfl blaen, a bydd sgwâr llwyd-du neu flwch sgwâr bach yno.Yna mae codwr draenio mawr wedi'i gysylltu â'r falf throttle electronig.Mae rhai ohonyn nhw'n sidan, ac mae rhai ohonyn nhw'n fotymau gwasg.Hawdd iawn i'w agor a'i dynnu.Yn gyffredinol, os ydych chi'n ei lanhau, mae'n rhaid i chi grafu'r llwch i ffwrdd.Os yw'n rhy dywyll neu'n cael ei ddefnyddio am amser hir, argymhellir ei newid a'i osod eto.Wrth osod yr elfen hidlo aer, chwythwch ef y tu mewn yn gyntaf.2. Glanhewch yr elfen hidlo aer neu dynnu a disodli'r elfen hidlo mewn pryd Mae'r injan yn rhan fanwl iawn, a bydd gweddillion bach yn niweidio'r injan automobile.Felly, cyn mynd i mewn i'r silindr, rhaid i'r nwy gael ei hidlo'n ofalus gan yr hidlydd aer cyn mynd i mewn i'r silindr.Yr elfen hidlo aer yw gwarcheidwad injan ceir, ac mae ansawdd yr elfen hidlo aer yn gysylltiedig â bywyd gwasanaeth injan ceir.Os defnyddir elfen hidlo aer rhy fudr wrth yrru, ni fydd mewnfa aer injan ceir yn ddigon, a bydd tanio gasoline a disel yn anghyflawn, gan arwain at weithrediad ansefydlog yr injan ceir, llai o rym gyrru a mwy o ddefnydd o danwydd.Felly, rhaid i'r cerbyd gadw'r hidlydd aer yn lân.O dan amodau ffyrdd cyffredinol, rhaid glanhau a chynnal yr elfen hidlo aer pan fydd y cerbyd yn teithio 7500-8000km.Mewn ardaloedd â lefelau tywod a llwch uchel, dylid lleihau'r cyfnod cynnal a chadw yn gyfatebol.Defnyddir yr elfen hidlo aer prawf sych yn eang mewn ceir newydd.Mae elfen hidlo'r elfen hidlo aer prawf sych wedi'i gwneud o bapur hidlo microporous sydd wedi'i ddatrys gan resin epocsi, ac mae ganddo nodweddion effaith hidlo dda iawn a chynnal a chadw cyfleus.Oherwydd y gwahanol geir, mae eu strwythur yn wahanol, ond mae eu dulliau cynnal a chadw yr un peth yn y bôn.Wrth wneud gwaith cynnal a chadw, dylai ddilyn y milltiroedd cais sy'n ofynnol gan fentrau automobile (gweler Tabl 1).Dull hidlo Mae pa ddull hidlo i'w ddewis ar gyfer yr elfen hidlo aer yn dibynnu ar brif ddefnydd yr offer a safon yr amgylchedd naturiol.Yn gyffredinol, defnyddir elfennau hidlo papur neu elfennau hidlo bath olew ar gerbydau (fel y dangosir isod).Rhaid i dyrbinau nwy a ddefnyddir mewn tractorau mawr, tryciau a pheiriannau ac offer adeiladu ddefnyddio dwy neu dair elfen hidlo oherwydd y llwch trwm yn amgylchedd y swyddfa.Oherwydd bod safon amgylchedd naturiol tyrbin nwy morol yn gymharol lân, defnyddir hidlydd papur neu hidlydd metel yn aml.Dewisir gwahanol elfennau hidlo metel ar gyfer cywasgwyr aer cilyddol yn ôl maint y dadleoli.Mae'r rhan fwyaf o gywasgwyr rheweiddio cilyddol â dadleoliad llai na 12 m3/munud yn cymryd elfennau hidlo papur ac yn gyffredin ag elfennau hidlo tyrbin nwy Mae'r rhan fwyaf o gywasgwyr rheweiddio cilyddol â dadleoli llorweddol canolig yn defnyddio elfennau hidlo metel.Er mwyn gwella gallu tynnu llwch hidlydd metel, mae olew gludiog yn aml wedi'i orchuddio ar sgrin hidlo metel, neu ddewisir math bath olew.Pan fydd y dadleoliad yn fwy na 40m3 / min, dewisir yr elfen hidlo annatod gydag elfennau hidlo metel lluosog.Ni ddylai'r cywasgydd rheweiddio sy'n cael ei wlychu gan bwmp gwactod diaffram ddefnyddio math bath olew, ond dylai ddefnyddio elfen hidlo prawf sych.ymagwedd weithredol Pan gynhelir yr elfen hidlo aer, dylid astudio'r lliw a'r bwlch rhwng papur hidlo wyneb mewnol ac allanol yr elfen hidlo papur yn ofalus.Mae lliw yr elfen hidlo gymhwysol yn ddu a llwyd oherwydd bod llwch yn cronni ar wyneb allanol yr aer;Fodd bynnag, dylai haen wyneb fewnol y papur hidlo sy'n wynebu'r system cymeriant aer ddangos lliwiau cynradd o hyd.Os caiff y llwch ar wyneb allanol yr elfen hidlo ei dynnu a gellir datgelu lliw sylfaenol y papur hidlo, gellir ailddefnyddio'r elfen hidlo.Pan fydd llwch yn cael ei dynnu o haen wyneb allanol yr elfen hidlo, ni fydd lliw sylfaenol y papur yn ymddangos mwyach, neu mae lliw haen wyneb fewnol y papur hidlo yn dywyll, yna rhaid tynnu a disodli'r elfen hidlo.O dan amgylchiadau arferol, mae gan wneuthurwr pob car a'r ganolfan gynnal a chadw a wahoddir yn arbennig yr amser cylchred dadosod ac ailosod arfaethedig o hidlo aer (nodyn), a dim ond yn ôl yr angen y mae angen i brynwr y car ei wneud.Os oes mwy o lwch ar wyneb y ffordd, dylid lleihau milltiredd glanhau hidlo aer a dadosod a disodli cymaint â phosibl.Mae faint o ddadosod ac ailosod yn dda i'w wneud yn y ganolfan cynnal a chadw arbennig.Os yw'r prynwr car wedi arfer prynu darnau sbâr ar ei ben ei hun, yna mae angen darganfod pa fodelau a manylebau a pha ddeunyddiau sy'n cael eu defnyddio ar gyfer hidlo aer eich car, a rhaid iddo gymhwyso hidlydd aer penodol y gwneuthurwr o ansawdd uchel.Wrth brynu, rhaid i chi nodi'r gwir a'r ffug, a pheidiwch byth â hidlo'r aer nad yw'n pasio'r tollau ar gyfer llwytho a chymhwyso

Sefydlwyd China SNS Niwmatig ym 1999 sydd bellach wedi bod yn brif gyflenwr cydrannau niwmatig yn Tsieina.Mae'r cwmni'n cwmpasu ardal o 30000㎡, gyda 5 canolfan gynhyrchu a mwy nag 20 o is-gwmnïau gyda mwy na 1000 o weithwyr. Mae SNS wedi pasio Ardystiad System Rheoli Ansawdd ISO9001 a 2000 oherwydd ei wasanaeth da ac ansawdd uchel.Erbyn hyn mae mwy na 200 o asiantau a dosbarthwyr ar draws y byd ac rydym yn edrych ymlaen at ddod at fwy o farchnad ryngwladol.

Cwmni: Tsieina SNS niwmatig Co., Ltd.
Cyfeiriad: Rhif 186 Weiliu Road, Parth Datblygu Economaidd, YueQing, Zhejiang, CHINA
E-mail: zoe@s-ns.com
Ffôn: 057762768118

https://www.sns1999.com/