Newyddion

Mae gan y falf bacio sianeli addasadwy aml-gyfeiriadol, gellir newid y cyfeiriad llif hylif mewn amser, mae SNS yn mynd ar drywydd effeithlonrwydd uchel ac yn diweddaru'n gyson, lansiodd falf cilyddol awtomatig cyfres ZDV.

Yn gyffredinol, mae angen signalau allanol ar falfiau gwrthdroi arferol i reoli gwrthdroi'r llwybr nwy, tra bod falf cildroi awtomatig cyfres ZDV yn cwblhau gwrthdroi gan y gwahaniaeth pwysau rhwng yr allfa aer a'r porthladd gwacáu, ac nid oes angen mewnbwn signal allanol arno.Felly, mewn rhai achlysuron pan mai dim ond y silindr sydd ei angen i berfformio symudiad cilyddol cylchol, gellir arbed cost y gylched nwy yn effeithiol, tra gellir osgoi defnyddio cydrannau trydanol, a gellir gwella diogelwch cynhyrchu.

Mae'r falf yn newid cyfeiriad yn awtomatig, nid oes angen cysylltu â thrydan, dim rheolydd ychwanegol, yn gallu gwneud i'r silindr sylweddoli symudiad cilyddol awtomatig. a gall y sbŵl fod yn ei le trwy wasgu'r botwm copr colofn.Defnyddiwch y gwahaniaeth pwysau i gydbwyso'r newid cyfeiriad.

Pan nad yw'r gwahaniaeth pwysau yn ddigonol, bydd y pwysau positif yn gwthio'r sbŵl i newid cyfeiriad, felly rhaid ei ddefnyddio gyda muffler addasadwy i sicrhau'r gwahaniaeth pwysau.Os na ddefnyddir y muffler addasadwy, gall arwain at gymudiad ansefydlog Neu peidiwch â newid cyfeiriad.

Oherwydd bod y gwahaniaeth pwysau yn cael ei ddefnyddio yn y broses wrthdroi, nid oes rhaid i'r silindr symud i'r diwedd i newid cyfeiriad yn awtomatig.Os yw'r silindr yn sownd wrth symud, neu os defnyddir y silindr gyda llwyth trymach a chyflymder arafach, bydd y gwahaniaeth pwysau yn diflannu'n gynamserol, a fydd yn achosi ZDV i symud ymlaen.Reversing.Wrth reoli'r silindr, ni chaniateir gosod y cymal rheoli cyflymder ar y silindr i addasu'r cyflymder, a fydd yn effeithio ar yr effaith cymudo awtomatig.